4x4-Leistungsreserve für anspruchsvolle Arbeit.
Das G9 ist ein 4x4-Nutz-ATV der 400cc-Klasse mit 373 cm³ tatsächlichem Hubraum. Es wurde für wiederkehrende Arbeitseinsätze, wechselndes Gelände und ausgewählte Anhängeranwendungen innerhalb bestätigter Betriebsgrenzen entwickelt.
- Tatsächlicher Hubraum
- 373 cc
- EU-genehmigte maximale Nettoleistung
- 14.5 kW
- Maximales Drehmoment
- 30.5 N·m
- EU-genehmigte bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit
- 60 km/h
G9 auf einen Blick
- Handelsbezeichnung
- 400cc-Benzin-ATV
- Tatsächlicher Hubraum
- 373 cc
- Kraftstoffsystem
- EFI (Serie)
- EU-genehmigte maximale Nettoleistung
- 14.5 kW @ 5,500 rpm
- Maximales Drehmoment
- 30.5 N·m @ 4,500 rpm
- EU-genehmigte bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit
- 60 km/h
- Startsystem
- Elektrisch
- Kraftstofftank
- 13 L
- Getriebe
- CVT
- Antrieb
- Kardanantrieb, umschaltbarer 2WD/4WD-Antrieb, elektronische Differenzialsperre vorn
- Bremsen
- Scheibenbremsen vorn/hinten; Fußbremse; Feststellbremse; kein ABS
- Abmessungen (L×B×H)
- 2,150 × 1,180 × 1,460 mm
- Sitzhöhe / Bodenfreiheit
- 800 mm / 300 mm
- Fahrzeugleergewicht
- 350 kg
- Versandbruttogewicht
- 400 kg
- Verpackungsmaß
- 2,120 × 1,150 × 830 mm
- Reifengröße vorn/hinten
- 25×8-12 / 25×10-12
- Batterie
- 12 V / 20 Ah
- Typgenehmigung
- EU T3b / CoC — Approval No. e13*167/2013*00592*02
- Serienausstattung
- Seilwinde, Rückenlehne, Rückspiegel, Anhängekupplung, Gepäckträger vorn und hinten, Stoßfänger vorn und hinten, Kotflügelverbreiterungen, Handschützer und Aluminiumfelgen.
- Optionale Ausstattung
- EPS
- Optionales Zubehör
- Hintere Gepäckbox
Handelsklasse und tatsächlicher Hubraum werden getrennt ausgewiesen. Technische Angaben können sich im Zuge der Produktentwicklung ändern; maßgeblich ist die bestätigte Endkonfiguration.
EU-T3b-Typgenehmigung
- Genehmigungsnummer
- e13*167/2013*00592*02
- Fahrzeugklasse
- T3b
- Hersteller des vollständigen Fahrzeugs
- DOBO MOTORS LTD.
- Genehmigte Varianten
- G8 / G9
- Genehmigte Handelsnamen
- Barton Motors, DOBORACING, SAIDECAR, XTL, RDB, BERRETA and NITRO MOTORS
- Montagewerk
- SAIDECAR SCIENCE AND TECHNOLOGY (CHONGQING) CO., LTD.
- Technischer Bericht
- CN7DM0-AL-00003-02C00
- Technischer Dienst
- ATEEL S.a r.l., Luxembourg
- Genehmigungsbehörde
- SNCH Luxembourg
- Vorläufige GB-Referenz
- p13*167/2013*00592*02
DOBO MOTORS LTD. ist in der geprüften Genehmigungsunterlage als Hersteller des vollständigen Fahrzeugs genannt. Die Genehmigung gilt ausschließlich für die dort beschriebenen Varianten, Versionen, Ausstattungen und Bedingungen. Zulassung, Fahrerlaubnis und zulässige Nutzung müssen im Zielmarkt separat bestätigt werden.
Dokumente und Betriebsgrenzen vor der Bestellung bestätigen.
Wird für jedes G9 eine individuelle CoC mitgeliefert?
Aus der Typgenehmigungsnummer allein lässt sich die Lieferung einer individuellen Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) nicht ableiten. Lassen Sie sich vor der Bestellung schriftlich bestätigen, ob für jede Fahrgestellnummer und die exakt bestellte genehmigte Konfiguration eine CoC geliefert wird, in welchem Format und zu welchem Zeitpunkt.
Welche Anhängelast ist für das G9 zulässig?
Eine serienmäßige Anhängekupplung ist kein Nachweis einer zulässigen Anhängelast. Fordern Sie die genehmigten Werte für die konkrete Konfiguration an, einschließlich gebremster und ungebremster Anhängelast, und prüfen Sie zusätzlich die örtlichen Betriebs- und Zulassungsregeln.
Garantiert die EU-T3b-Genehmigung eine Zulassung in Deutschland?
Nein. Die zuständige Zulassungsbehörde entscheidet anhand der konkreten Fahrzeugkonfiguration, der vorgelegten Unterlagen und der örtlich geltenden Anforderungen. Hinweise zur erstmaligen Zulassung eines aus einem Drittstaat eingeführten Fahrzeugs bietet das Bundesportal.
Für reale Marktanforderungen prüfen.
- Anspruchsvolle Nutzarbeit und wiederkehrende Arbeitszyklen
- Anhängerbetrieb innerhalb der bestätigten Grenzen
- Hügeliges Gelände und unbefestigte Privatflächen
- Hochwertige Freizeitnutzung durch erfahrene Fahrer
Konfiguration und Unterlagen bestätigen.
Übermitteln Sie Zielmarkt, Einsatz, gewünschte Ausstattung, Stückzahl, Zeitplan und offene Zulassungsfragen. DOBO prüft die Anfrage vor einer technischen oder kommerziellen Zusage.
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